RusųAnglųLietuvių

Apie mus
Klauskite
Kontaktai
mail Svetainės medis
Medienos apdirbimas

Gaminamos medinių tvorų konstrukcijos, skirtos aptverti ir apsaugoti .....

Plačiau   Plačiau
Transportas

UAB "Mūpo" nuo 1995 m. yra nacionalinės vežėjų asociacijos ,,Linava’’ narė, nuo 2003 m. Lietuvos Pramonės, Prekybos ir Amatų Rūmų narė. Viena iš krypčių mūsų veikloje - tarptautiniai pervežimai.

Plačiau   Plačiau

UAB "MŪPO"
Janonio g. 3, LT-35101 Panevėžys

tel./fax.: +370.45516851
mupo@mupo.lt

Gaminiai iš plastmasės
Plastikinė korinė danga - Žolės korys

PLASTIKINĖ KORINĖ DANGA – GRUNTO SUTVIRTINIMO, ŽALIŲ VĖJŲ APSAUGA

ŽOLĖS KORYS NAUDOJAMAS:


Vandens telkinių ir įvairių šlaitų apželdinimui ,Lengvųjų automobilių aikštelėms (neintensyviam automobilių judėjimui ) ,.Pravažiavimo takams parkuose ,.Kempingams
Avariniams privažiavimo keliams ,.Vaikų žaidimo aikštelėms ,.Poilsio zonoms ,.Stogų apželdinimui PRIVALUMAI:

Išsaugo žalią natūralią aplinką, sugeria dulkes
15m2 apželdinto korio per metus pagamina deguonies 10 žmonių
Veja tampa krūviui atspariu paviršiumi, tinkančiu neintensyviam automobilių eismui
Leidžia lietaus vandeniui natūraliai įsigerti į gruntą, kas neįmanoma esant vandeniui nelaidiems paviršiams, pvz. bituminei dangai, betono ar akmens trinkelėms
90% paklotos dangos ploto sudaro žolė

Žolynų grotelės, saugi graži veja - kodėl gi ne?!apsauginis žolės korys 
Visi mes pripratę prie senų tradicijų, tačiau ne prošal būtų sužinoti, ką galima padaryti naujai. Kaip tik tokios permainos vyksta vakaruose, kur vietoj tradicinių vejų, takelių, vaikų aikštelių, automobilių stovėjimo vietų ir pan. sparčiai plinta nauja technologija. Savo išvaizda ji primena mums jau įprastas dėžutes kiaušiniams dėti, arba bičių korį ir yra beveik tokio pat lengvumo.Tačiau dėl plastiko savybių ši konstrukcija gali atlaikyti iki 250 t./ m2. Naudojant šią konstrukciją nesunku įsirengti veją, kurios 90 proc. sudaro pievelė (žolė), o 10 proc. plastikinė konstrukcija.Tokia pievele galima vaikščioti, važinėti mašina, šiai konstrukcijai nereikia beveik jokio „remonto“.
Kas tai per gudrybės, ir kokius pranašumus tai turi prieš mums įprastas plyteles ir pan.?
Kad ir pradedant nuo vietos paruošimo, tai užima žymiai mažiau laiko. Užtenka išlyginti žemės paviršių užpilant gruntu, smėliu ar pan.ir galima drąsiai kloti groteles, kurių apatinėje dalyje yra spygliukai ,neleidžiantys joms slysti.Šios formos susideda labai lengvai-visai kaip vaikiškas konstruktorius.

Svorio atžvilgiu, jų pranašumas tas, kad pvz.40 kv. plytelių gali sverti iki 10-12 t., o šios grotelės tik 200 – 250 kg. Vieno korelio iš matavimai 38 x 32,5 cm , 1kv.m susideda iš 8 vnt. Ir taip išklojus groteles, į jų vidų pilama tik 4,5 cm. (žemės)grunto, kas yra beveik 5 kartus mažiau, nei įsirengiant paprastą gazoną. Štai jums ir ekonomija.!

Liko tik pasėti žolytę, palaukti kol ji užaugs, ir ... galima vaikščioti, važinėti ir t.t.- žolynas visada bus kaip naujas.Ir visa tai dėlto, kad žolytės viršus yra truputėlį žemiau konstrukcijos paviršiaus.Išrauti, nupjauti pievelę žinoma įmanoma, bet pakenkti šaknims – ne.Šios konstrukcijos išlaiko didelį temperatūros svyravimą (nuo +80 iki -40 laipsnių) , jas lengva naudoti, nes galima pjauti paprastu pjūkleliu, diskiniu pjūklu. Galima pvz. viduryje formos išpjauti norimo dydžio skylę gėlių lysvei, augantiems medžiams ir pan.

Lengvas grotelių transportavimas. Kuo puikiausiai galima vežtis lengvuoju automobiliu.Dar paprasčiau jas montuoti-vienas žmogus per 1 valandą gali sumontuoti net iki 70 kv.m dangos.

Jei teritorijoje nebus automobilių judėjimo, dangos elementus galima montuoti 45 laipsnių nuolydžiu. Šiuo atveju apsauginiai koriai turi būti tvirtinami specialiais laikiliais (ankeriais) arba apatinėje šlaito dalyje įrengiama atraminė sienelė prilaikanti plastikinę dangą nuo slydimo.

Ar verta stebėtis, kad vakarai, su savo tradicijomis, ekologijos problemomis, aktyviai pereina prie šių konstrukcijų panaudojimo.Spręsti lieka jums kokią dangą pasirinkti-juk žalia pievelė vietoje asfalto, akmens, plytelių ir t.t. yra žymiai gražiau!

DARBŲ EIGA. KELI PATARIMAI 


Apačioje turėtų būti natūralus gruntas ,leidžiantis vandeniui susigerti.Virš jo klojamas 15-60 cm grunto (žvyro) sluoksnis turi būti “supresuojamas”pagal taisyklę “standumo tiek-kiek reikia,sugeriamumo-kiek įmanoma”Grunto sluoksnis turėtų būti nuo 30 cm.(neintensyviam lengvųjų automob.judėjimui) iki 60 cm.sunkvežimiams.Viršuje klojamas 2-3 cm.storio smėlio ir žvyro mišinys (60/40 proc.) 

Klojant korinę dangą papildomai paliekami1-2 cm tarpai visu dangos ploto perimetru,skirti kompensuoti temperatūros svyravimams,nėra pavojaus kad paklota danga po žiemos išsikilnos.Dideliuose plotuose danga turi būti padalyta į mažesnes grupes po 10 kv.m.,tarp kiekvienos grupės paliekant 3-5 mm tarpus,leidžiančius medžiagai judėti.

Tuomet sėjami žolynai.Koriai iki viršaus turi būti užpildyti substratu.,laistant vandeniu.Kitas žingsnis-substrato suspaudimas (spaudimo jėga turi būti 130-250 kg. priklausomai nuo planuojamo transporto svorio). Po šio veiksmo substrato paviršius turėtų būti šiek tiek žemiau nei korinės dangos briaunų paviršius.Vietoj vejos sėjimo galima kloti paruoštą apie 35 mm storio velėną.Ji įspaudžiama į dangą voleliu.Paklojus velėną,galima vaikščioti iš karto.(laikinų renginių aikštelės-mugės,festivaliai) 

Jei teritorijoje nebus intensyvaus pėsčiųjų ar automobilių judėjimo,galima dangos kori montuoti ne didesniu kaip 45 laipsniai nuolydžiu.Šiuo atveju,žalios vėjos grotelės turi būti tvirtinami specialiais laikikliais (ankeriais)ir įrengiama viena ar kelios atraminės sienelės.,dar prilaikančios dangą nuo slydimo.Nerekomenduojama užpildyti korinės dangos tarpų tik žvyru ar smėliu. Tuomet danga nebus apsaugota nuo temperatūros svyravimų ir taps nestabili. Saugumo sumetimais siūloma,kad plotas skirtas avarinių tarnybų sunkvežimiams(pvz.priešgaisrinės tarnybos)būtų kuo plokštesnis,siekiant suteikti optimalias sąlygas judėjimui veja,nes šlapia ji gali būti ypač slidi.

apsauginis žolės korys, Žolės korys.,ŽOLĖS-VEJOS KORYS

   Atgal

www.mupo.lt

Svetainių kūrimas        E-line Tvs turinio valdymo sistema